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送風機和引風機的風量及風壓關系是怎樣的
作者:2104 發布日期:2020-08-26

  風機根據風流方向的差異被分為送風機和引風機兩種。我們都知道,衡量風流屬性的參數一般是風量和風壓,那么引風機和送風機的這兩個參數之間有什么區別呢?在這篇文章中,我們將介紹送風機和引風機的風量及風壓關系,希望能給大家幫助。

送風機和引風機的風量及風壓關系是怎樣的

  為什么引風機的風量較送風機大

  送風機只需送入鍋爐最大蒸發量時。完全燃燒所需要的空氣量即可。而引風機除了將送入爐內的空氣和燃料全部抽走外,還要將漏入煙氣側的空氣抽出。送風機送入鍋爐預熱器的是平均溫度為20℃的冷空氣,而引風機抽出的是溫度較高(140~160℃)的熱煙氣,冷空氣變為溫度較高的熱煙氣,體積要增大的。因此引風機的風量要比送風機大。

  一般引風機的風量要比送風機風量大50%~60%。

  為什么通常送風機的風壓比引風機風壓高

  采用送風機克服空氣側的阻力,采用引風機克服煙氣側阻力的通風方式稱為平衡通風。因為平衡通風優點較多,所以,大部分鍋爐均采用平衡通風。

  引風機需要克服的煙氣側阻力主要包括以下幾個部分:①爐膛的負壓;②防渣管、過熱器、再熱器、轉向室、省煤器、空氣預熱器和除塵器等的流動阻力;③豎井煙道產生的自身通風力形成的阻力。

  雖然引風機需要克服的阻力項目較多,但由于對流受熱面的磨損與煙氣流速的三次方成正比,為了減輕對流受熱面的磨損,設計煙氣流速較低,約為10m/s左右,同時煙氣的平均密度比較小,所以,煙氣側的流動阻力不是很大。

  送風機需要克服的流動阻力主要是空氣預熱器和相應的進、出口風道以及燃燒器的流動阻力。

  雖然送風機需要克服的阻力項目較少,但由于空氣較清潔,不需考慮風速提高后空氣預熱器磨損加劇的問題。為了提高空氣側的放熱系數,以提高空氣預熱器的傳熱系數,空氣預熱器的風速高達20m/s左右。空氣預熱器的傳熱面積是最大的,煤粉爐的高、低溫段空氣預熱器還與高、低溫段省煤器交叉布置,使空氣預熱器的進、出口風道,聯絡風道形成較多的流動阻力。為了使燃燒器具有良好的性能,需要一部分空氣在燃燒器內旋轉,在燃燒器出口形成一定的回流區。為了使空氣能深入火焰的內部,加強后期燃料與空氣的混合,要求燃燒器出口的風速達到25~40m/s。因此,不但燃燒器的阻力系數很大,而且燃燒器的風速很高,使得燃燒器的流動阻力很大,往往燃燒器的流動阻力超過空氣預熱器的流動阻力。例如,某臺130t/h的燃油鍋爐,煙氣側的總流動阻力位1710pa;空氣預熱器及進出口風道的總流動阻力為1186pa,燃燒器的流動阻力為1860pa,空氣側的總流動阻力為3046pa。

  由于鍋爐空氣側的空氣速度較高,空氣的密度較大,使得總流動阻力比煙氣側的總流動阻力大,所以,送風機的風壓通常比引風機風壓高(不是絕對的)。

送風機和引風機的風量及風壓關系是怎樣的

  這篇文章為大家介紹了送風機和引風機的風量與風壓關系。相對于送風機來說,引風機在運行的時候所克服的阻力比較多。但是因為引風機的特殊構造,引風機不僅能夠克服這些阻力,而且風量和風壓都顯著的比送風機要高,這個事實令人驚訝。

 

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